【智数汽车】自动泊车入位系统是指在泊车时自主进行转向运动，驾驶员仅需控制油门、制动以及挂挡，并且该系统可以随时接管方向盘，停止系统作用。其组成包括传感器系统、中央控制系统和执行系统等。自动泊车入位解决了新手和停车火候欠佳的司机倒车入库、侧方位停车和寻找车位的烦恼。
智数汽车®团队基于行业两万多款车型的调研，对过去11年汽车市场的自动泊车入位系统配置情况进行调研和分析，发布了《国内乘用车市场自动泊车入位配置趋势研究（2019版）》报告，部分报告内容如下：
除微型车外，2018年大多数车型自动泊车入位系统综合配置率均高于2017年。2017年上市的微型车标配自动泊车入位系统的车型为北汽新能源Lite。随着车型的增大自动泊车入位系统的标配率逐渐增大。2018年，大型车多选择配置自动泊车入位系统，标配率高达70.83%；中型车和中大型车应用率稍低，标配率分别为31.11%和36.15%；也有小部分紧凑型车和小型车配置了自动泊车入位系统，标配率分别为13.57%和3.7%。
随着SUV车型的增大自动泊车入位系统的综合配置率逐渐增大。2018年大型SUV标配自动泊车入位系统比例达到53.85%。中大型SUV和中型SUV标配率分别为40.69%和19.78%。紧凑型SUV车型自动泊车入位系统应用率稍低，标配率为8.96%。小型SUV标配率为3.09%。
同时，我们注意到2018年各级别车型自动泊车入位系统的选配率高于2017年，说明2018年上市的车型在自动泊车入位系统配置方面给予消费者的选择性更多。
1.高价位乘用车仍是自动泊车入位系统的主要应用对象
价位高的车型自动泊车入位系统配置率较高，低价位车型则较少使用自动泊车入位系统；近两年自适应巡航应用情况分析显示，2018年各价位综合配置率均高于2017年。2018年，10-20万的车型自动泊车入位系统标配率为3.68%，20-50万车型的自动泊车入位系统标配率为30.32%，50万以上车型自动泊车入位系统标配率达到了49.50%。
2.自动泊车入位系统应用下探低价位的自主品牌车型
0-20万国内外车型自动泊车入位系统应用分析显示，2018年各价位国内外车型综合配置率均高于2017年。0-10万车型中，自主品牌车车型已经开始配置了自动泊车入位系统，2017年和2018年的标配率分别为0.46%和0.68%。10-20万车型中，2018年自主品牌车型标配率为3.81%，而进口车型标配率2.57%。
历年紧凑型轿车和紧凑型SUV标配自动泊车入位的价格呈现出下降的趋势，最低售价的车型也由2009年31.9万元的进口车转变为2018年7.98万元的自主品牌车。自动泊车入位技术逐渐应用到低价位的自主品牌车中说明该技术进一步得到推广。
更多详细内容请参见智数汽车®《国内乘用车市场自动泊车入位配置趋势研究（2019版）》报告。
3.自动泊车未来前景
高端车奔驰、宝马、奥迪等汽车品牌的部分车型都已配备了这一系统，不仅如此,中国品牌的零跑汽车2019年最新发布的零跑S01也配置了自动泊车功能。提供自动泊车技术的供应商日益增多，自动泊车技术也在不断突破，如法雷奥Valeo自动泊车辅助系统Valet Park4U，戴姆勒和博世的"自动代客泊车"及博世的自动代客泊车AVP技术等。结合行业发展现状和市场分析，可以预见自动泊车技术的普及率将进一步提高。